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船用电缆因为阻燃矿用电缆其中含卤绝缘层、护套、外护层以及辅佐材料整个或部分采用含卤的聚乙烯（PVC）阻燃材料，船用电缆厂家因而具有上等的阻燃特征。然而在电缆燃烧时会产生大量的浓烟和卤酸气体，卤酸气体对周围的电气设备有腐蚀性风险，燃烧时救援人员需求带上防毒面具才干接近现场进行灭火。电力电缆燃烧时给周围电气设备以及救援人员构成风险，导致于灭火救援不能顺利进行，导致很严重的“二次风险”。而 低烟无卤电缆 的绝缘层、护套、外护层以及辅佐材料（包带及填充）全部或部分采用的是不含卤的交联聚乙烯（XLPE）阻燃材料，不仅具有更好的阻燃特征，而且在电缆燃烧时没有卤酸气体放出，电缆的发烟量也小，电缆燃烧发作的腐蚀性气体也缆阻燃性和降低卤酸气体发生量之直接纳折中的办法开辟出了低卤低烟阻燃电缆。它的含卤量约为含卤阻燃电缆的1／3左右。发烟量也接近于公认的“低烟”水平。
根据我国《电线电缆燃烧实行方法》的规矩，采用成束燃烧实行方法审核的阻燃电缆分为A、B、C3类，个中A类电缆实行前提*苛刻，功用较B、C类更优，代价也*贵。为完成电缆的阻燃或提高电缆的阻燃级别，人们研制开辟出挤包所谓“隔氧层”或“隔火层”作为填充或绕包隔火阻燃包带（隔火层）等新型结构的阻燃电缆，并把这种电缆叫做“隔氧（火）层”电缆。其首要事理是在材料中添加了金属水合物成份，也可区分完成低卤低烟、无卤低烟和电缆的阻燃化。然则，所谓“隔氧层”和“隔火层”只是完成阻燃电缆的一种手段，归根终究它照样一种阻矿用电缆燃电缆，其所能抵达的*高阻燃级别也是A类。因此，不能把阻燃电缆叫做“隔氧层”电缆，而只能说“隔氧层”电缆是一种阻燃电缆。
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